bruit au roulage

salut à tous,
depuis la sortie de ce week end, le jimny fait beaucoup de bruit sur route,
j'ai cru que c'était le bruit de mes pneus boues, donc j'ai remis les mixtes, y a toujours un bruit quand je roule, je sais pas comment expliquer, genre comme un bruit de crampon de pneus boues, sauf que c'est pas ça!!! j'ai regarder si des fois mes mixtes avait un sens...ben non donc c'est pas leur fautes, j'ai essayer de baisser ma pression de pneus, puis de l'augmenter, rien n'y fait....
je me demande si les ponts ont put boir la tasse, ou la BT, ou la boite car je suis rester planté 10 bonnes minutes, dans un bourbier bien bien dégueu...
merci de votre aide!!!
je pense a faire les vidanges de pont et BT mais elles ont étées faites y a 3000km, fait ch...
d'ailleur y faut quoi comme huile?

Roulement

Laminak a écrit:Roulement

pourquoi tu roule avec des palmes


10 min dans l'eau c'est trop pour le jimny
"les moyeux arrière ne sont pa étanche parfaitement"

il arrive que l'eau rentre dans les pont

contrôle ton niveau d'huile dans tes pont pour savoir si le niveau n'a pas monté et si l'état de l'huile est correcte

10 mn ds un bourbier avec de la flotte c'est la vidange systématique des ponts le lendemain certainement les croisillons de cardans n'ont pas appréciés aussi. Le bruit c'est certainement entre la couronne et le pignon d'attaque a cause de l'huile qui à perdu sa viscosité, normalement vidange générale (ponts, BT BV) et tout rentre ds l'ordre

Salut , ça faisait ce genre de bruit quant mon roulement avant commençait à rendre l'âme ( à vérifier ) ...

pont arriere vidanger aujourd'hui, controle des arbres ok, traverses de BT ok, le pont avant ce deconnecte bien (moyeu) car l'arbre ce tourne a la main sans pblm et les moyeu claque tout les deux quand j'enclenche...
j'envisage la piste du roulement...comment les tester?
j'ai controlé que j'avais pas de jeu quand je pousse ou tire les roues avant et arriere a la main, mais véhicule au sol...je vais faire tourner les roues avant dans le vide demain pour voir...

roulement
tu mais le jim en l'air et tu nourne la roue a la main asse'r vite tu va l entendre grogner

jimflo a écrit:roulement
tu mais le jim en l'air et tu nourne la roue a la main asse'r vite tu va l entendre grogner

JIMFLO TAPE DEPUIS SON PORTABLE !!!

Ca a l'air d'être les roulements

roue lever

en faite tu fair tourner à la main tes roue

tu arriveras a entendre un ronronnement

bah la ça gratouille severement!!!!

JIMNY B a écrit:bah la ça gratouille severement!!!!

c'es pas bon

Bouge ta roue dans cette position et vois s'il y a du jeu. Roulement à changer d'urgence (les 2 pendant que tu y est).
Tu risques de perdre ta roue ...

salut les enfants!
juste pour vous dire que des fois sur le web on trouve des conneries...
j'ai mis dans mon pont arr de l'huile api gl 5 75W80
et la ce matin je regarde le service manual en anglais et je vois
preconized oil :SAE 8OW90 or 75W85 ce n'est pas la meme norme de viscosité...boulette je vais rerevidangé ça!
petite info en passant:
pont avant : 1,35 litre
pont arr: 1,5 litre

JIMNY B a écrit:salut les enfants!
juste pour vous dire que des fois sur le web on trouve des conneries...
j'ai mis dans mon pont arr de l'huile api gl 5 75W80
et la ce matin je regarde le service manual en anglais et je vois
preconized oil :SAE 8OW90 or 75W85 ce n'est pas la meme norme de viscosité...boulette je vais rerevidangé ça!
petite info en passant:
pont avant : 1,35 litre
pont arr: 1,5 litre

il y a tuto dessus si je me souvient bien
API gl 5 bouffe les engrenage en aliage de cuivre

bon bah voila, j'ai démonté mon arbre de transmission arriere la tulipe a du jeu mais pas trop avant-arr ni gauche-droite... du jeu dans la rotation genre qui fait crouic crouic avec les dents du diff...demontage du pont en perspective...

Ho lala
ducou on te vois pas samedi ?