vidange boite vitesse

salut!
la boite de mon jimny siffle un peu en 5ème et est un peu dur à froid, je pense là vidangé, sauriez vous me dire si je peux utiliser une huile un poil moins fluide que celle d'origine pour limiter le soucis?
quelle est la viscosité d'origine, et surtout ou sont les bouchons de vidange et remplissage?
mon jimny est un essence G13BB de 2000
merci

Tu doit avoir une photo de la BV ici : https://jimny.superforum.fr/t240-outillage-pour-vidange-de-boite-et-pont
Pour l'huile,je te laisse de la lecture https://jimny.superforum.fr/t171-quelle-marque-et-type-d-huile-prenez-vous-pour-votre-vidange-moteur
J'avoue que j'ai bien chercher le bouchon de remplissage de la B.V mais pas trouver sur le véhicule !!!!

bonjour
le bouchon de remplissage est dans le tunel de boite sur le cote de la boite mais il est pas facile a voir coté conducteur presque en haut
bonne journee
arno46

Exact , de plus pour devisser ce bouchon il te faudra la clef qui va bien de petites mains et de la patience . ..Courage

Pas beaucoup de visibilité de ce coté là. Moi,je regardais de l'autre coté ou il y a plus d'éspace pour y passé les mains...mince

avec le body j'ai un meilleur accès non?

Des info sur la boite auto , faut il vidanger ?

Quelqu un aurait il l indice d huile pour la vidange de la boite auto et si il y a deux bouchons comme un pont?

Gregosse a écrit:Quelqu un aurait il l indice d huile pour la vidange de la boite auto et si il y a deux bouchons comme un pont?

sur le manuel d'utilisateur c'est écrit  

je ne l'ai plus partie avec son nouveau proprio  

Je ne l ai pas non plus d'ou ma question

pour l'huile de la dextron IIe ou dextron III

Je n'ai pas non plus la doc, mais j'avais un peu farfouillé sur le net pour savoir s'il fallait vidanger, après que mon mécano m'ai dit que c'était pas nécessaire

En fait, il semble que les mécanos n'aiment pas vidanger les boites autos, parce qu'il y a parfois des casses après, et qu'ils sont donc responsables

Donc, de ce que j'ai lu :
- la vidange doivent être faite tous les 60.000 km, mais certains disent 150.000, ça dépend peut-être des modèles
- il te faut de l'huile spéciale (rouge), la même qui sert pour la direction assistée
- il te faut aussi changer la crépine et nettoyer l'aimant (où qu'ils sont ??)
- le remplissage a l'air merdique, pas de niveau, donc il ne faut mesurer avant la quantité que tu dois y mettre
- parait aussi qu'on consomme moins après (ptet que je vais faire la vidange alors !)

Bon courage!
Et racontes-nous l'aventure

Je vois pas pourquoi l boite casserait apres vidange si cela est fait comme il faut.
Il suffit juste de savoir ou vidanger et remplir .

Sinon pas plus d info schema sur cette boite auto?

Bonjour à Tous

Effectivement , il y a un peu de vrai dans l 'affirmation qui veut que les boîtes auto cassent après vidange !!!

Il y a également une bizarrerie dans le tableau qui stipule 1,4 L lorsque l 'on vidange à partir du du bouchon de vidange et 3,7 L en cas de révision générale ????

La vérité , c 'est que lorsque l 'on dépose le carter pour remplacer la crépine et nettoyer le capteur magnétique , l 'on ne peut que remettre 1,4 L dans la boîte (jusqu 'à débordement par le bouchon de remplissage) il faut à ce moment la METTRE LE MOTEUR EN MARCHE et complèter moteur tournant le remplissage de la boîte jusqu 'à débordement et à ce moment la l 'on pourra y mettre les 3,7 L ...

Mais évidemment , il ne faudra pas arrêter le moteur avant d'avoir remis le bouchon de remplissage , car sans cela la turbine et le réacteur qui composent le CONVERTISSEUR vont se vider , et il ne restera alors plus que 1,4 L dans la boite , et avec si peu d'huile c 'est normale qu 'elle casse après vidange !!!! Il y a du vrai dans ce que dit Patinfo que je salue !!!!

Amitié à tous .....

Il y a bien un niveau jauge dans le compartiment moteur pourtant.

Bonjour à TOUS

Un conseil en vaut un autre , mais pour vidanger une boîte il faut d'abord localiser et déposer le bouchon de REMPLISSAGE avant de défaire le bouchon de vidange ... Juste histoire de ne pas avoir à retourner votre Jimny sur le toît pour refaire le plein de la boîte au cas ou le bouchon de remplissage serait cassé ou grippé !!!

+1 , faire de même avec les ponts  

MacGUYvert a écrit:
Bonjour à TOUS
Un conseil en vaut un autre , mais pour vidanger une boîte il faut d'abord localiser et déposer le bouchon de REMPLISSAGE avant de défaire le bouchon de vidange ... Juste histoire de ne pas avoir à retourner votre Jimny sur le toît pour refaire le plein de la boîte au cas ou le bouchon de remplissage serait cassé ou grippé !!!

z59 a écrit:
+1 , faire de même avec les ponts  

ça, ça sent le vécu...  

Bien vu Diareg !!!!!

Plutôt que de retourner la voiture , on a préféré déposer la boîte et faire le plein après avoir du percé et remplacer les 2 bouchons , serrés par un abruti comme il y en a plein dans les garages !!!!!

Mais l 'expérience c 'est comme une lanterne que l 'on porterait accrochée dans le dos , elle ne sert hélas qu 'à éclairer le chemin parcouru !!!!

Confusius ( 500 AVJC ) JC c 'est Jésus Christ et pas Joint de Culasse !!!!!