fuite

Bonsoir a tous.
Apres changement de la pompe a eau suite a des pertes de liquide de refroidissement,j'ai regarde un peu partout et surtout derrière la culasse a cote de la connexion  
des sondes lambda (voir photo)
et j'ai constate qu'il y avait une petite fuite ici (voir photo)
qui peut me dire si c'est le thermostat ?
Un petit shema de la revue technique en français (plus disponible dans le lien doc tech du forum  ) me serait utile

au dessus des 2 durites de chauffage et des 2 tuyaux de frein.
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Et dans la foulée si vous pouvez me dire a quoi cela correspond ?
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Si ceux qui ont la chance d'avoir la revue technique en français (RTA) peuvent si ils le souhaitent me communiquer par MP leur adresse afin que leur fasse parvenir une cle USB ou carte SD pour me passer la Doc en une fois.

Merci d'avance car j'ai de nombreux projets de modifications (transfert deja ouvert) (freins séparés) (power trac avant deja fait) ect mais sans revue tech difficile.
Etudie toutes propositions

Deja la sonde lambda , c est pas la qu elle est situe, et le thermostat je vois pas bien sur ta photo , un de plus loin aurait ete bien.
Quel moteur est ce?

un peut de lecture pour situer tes éléments







pour tes 2 photos
c'est des élément du circuit de dépollution "EVAP"

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Gregosse a écrit:Deja la sonde lambda , c est pas la qu elle est situe, et le thermostat je vois pas bien sur ta photo , un de plus loin aurait ete bien.
Quel moteur est ce?

Salut Gregosse.
Merci pour l'info ,mais sur un essence 1.3 :
derrière la culasse a cote de la connexion  
des sondes lambda et non pas les sondes lambda .

A+

Salut Mikael

Merci pour le schema ci apres sur lequel j'ai en principe un probleme de fuite sur l'element N°7 (donc le capuchon du  thermostat) .
J'avais remarque dans d'autre échanges, que tu avais réussi a telecharger la RTA que je cherche.

Pour l 'EVAP' il faut surtout que je cherche a connaître leur fonction avant de toucher.  

Merci   



pour tes 2 photos
c'est des élément du circuit de dépollution "EVAP"

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Le joint de la piece n7 est sur le thermostat et pas sur boitier, il est compresse en serrant cette piece .