probleme neiman

Bonjour

J'ai des difficultés à tourner la clé dans le Neiman. Je mets un peu d'huile et en remuant un peu la clé, j'arrive à à la tourner. J'ai donc acheté un nouveau Neiman à la casse et un copain va me le poser. Sauf que ce neiman n'a qu'une clé.
Deux questions :
- difficulté de la réparation sachant que le Neiman possède des vis spéciales que l'on ne peur ôter qu'avec un ciseau et un marteau. Puis-je les remplacer par des boulons et écous standards ?

- qui a un tuyau pour faire une double de ma clé ? (Suzuki demande 80 euros)
Merci à tous.

solution

remet des visses classique au pire

récupère les transpondeur de tes ancienne clef
"petit boitier noire dans le boitier plastique de ta clef"

refait ta clef

au pire il n' y a que la parti métallique que tu change d'un boitier a l'autre

Merci pour ton aide. Bonne journée

Bonjour. Ayant viré le neiman, je suis un un peu perdu dans les fils. Merci de votre aide.

Bonjour KIKI

Selon le schéma de câblage 8A-6-1 pour le Neymann

Le fil BLANC/VERT alimentation générale entre en pine 5 dans le Neymann

Le fil BLEU en ressort par la pine 9

Le fil NOIR/BLEU en ressort par la pine 8

Le fil JAUNE en ressort par la pine 1

Le fil NOIR/JAUNE en ressort par la pine 2 ( demarreur )

Pour ne pas te compliquer trop l’existance , colle une de tes anciennes clefs contre l’antenne du transpondeur de l’anti démarrage , puis va faire recopier plusieurs clef de ton nouveau Neymann chez Mister Minit pour 3 Euros la copie , le Jim démarrera de toutes façons à tous les coups ....

Merci MacGuyvert mais mon Jimny étant de 2000, je ne pense pas avoir d'antidemarrage. En fait j'ai cassé la clef dans le Neiman et je voudrais installer des inter pour le contact ainsi qu'un autre pour le démarreur. En tout j'ai 9 fils qui sont dénudés. J'ai trouvé le contact, le démarreur, l'alimentation du chauffage, une masse. Il me reste un bleu, un noir et deux blancs...

J'ai replacé le sujet au bon endroit

Pour Mikael : pourrais tu nous dire à quel en droit SVP ????

Pour KIKI : le fil bleu alimente : l'allume cigare , la radio , le règlage des rétroviseurs extérieurs et l 'éclairage de la montre ...
Mais je ne vois pas de fils blancs ????
Attention les fils noirs sont des masses ( à ne surtout pas connecter sur un (+) batterie !!!!!

Les fils blancs étaient reliés à une bague en plastique ceinturant le barillet du Neiman. Ça doit être le transpondeur anti-démarrage. Je voudrais bien le faire sauter car non alimenté, l'allumage ne se fait pas.

Kiki67 a écrit: mon Jimny étant de 2000, je ne pense pas avoir d'antidemarrage.

L'antidémarrage est devenu obligatoire depuis 1998 !

Oui merci pour l'info...et sinon ?

j'ai pas le temps c'est temps si de m'occuper de rechercher le problème

les mécano on la doc "soit 53 membres actuellement "
les mécano je vous rappel qu'il à été convenue que vous aideriez les novices à la connaissance.
en fonction de vos capacité bien sur.
j'ai de moins en moins de connaissance sur l'engin.

ça fait plus de 10 ans que je n'est pas touché un jimny
et j'ai de moins en moins de patience à m'occuper du forum.

donc à vous de faire fonctionner ce forum .

Quelqu'un sait où se trouve le boitier qui fait office d'anti- démarrage? N'y aurait-il pas un branchement à faire pour contourner le truc ?

Merci.

Il n’y a pas de boîtier additionnel , l’antenne est connectée directement sur l ´ ECU ( Engine Contrôle Unit ) qui est programmé pour reconnaître le code de la clef .

Et si le code de la clef correspond à sa programmation , le calculateur moteur ( ÉCU ) dêmarre l’injection et l’allumage ....

Ce serait beaucoup trop facile pour les voleurs , en court-circuitant un boîtier additionnel ou en réunissant les fils d’antenne pour s’emparrer D’une voiture ......

Finit le bon temps ou on cassait le newman, branchait 3 fils, et hop, roule ma poule
C'est comme ça que je me suis volé ma r5 car j'avais perdu les clés une nuit
Et le lendemain, j'ai retrouvé les clés entre les sièges

C'est donc pour éviter ce genre de vol que l'antidémarrage a été créé
Il existe bien des solutions mais il faut chercher du coté obscur du web ou connaitre un voleur d'auto 2.0

Donc dans ce cas précis, ce n'est pas à notre forum de donner la solution

Colle le transpondeur sur l'antenne, le problème sera réglé.

J'y avait bien pensé. Le hic c'est que les fils de l'antenne sont coupés à ras du plastique...

KIKI

Une antenne peut se trouver dans une casse , et pas forcément une antenne spécifique pour Jimny , mais pour une autre voiture Japonaise : Toyota Subaru , Nissan etc etc .....