demarrage a chaud jimny 1.5 ddis

bonjour a tous,
je suis nouveau sur se forum et j espère avoir des infos intéressante sur la panne de mon jimny.
a froid il a un peu de mal a démarrer et a chaud parfois il redémarre pas ,je l ai emmener dans un garage
qui l a brancher sur une valise et diagnostique vanne egr hs ,sonde température carburant hs ,sonde débit d air hs
pompe d injection manque de pression.
pour info il est de 2004 et a 166000 kms
ce qui m étonne c est que j ai tester ma vanne egr moi même et quand je met la voiture en route elle s ouvre de 1 mm
ces tout ce quelle fait .j en est acheter une dans une casse même problème,j ai branche mon testeur sur les borniers électrique 1et 5
et la il n y a que 6 ou 7 v penser vous que je puisse avoir un problème électrique un masse ou autre quand au défaut apparu sur la valise
ces tout ce que j ai débranché en cherchant les pannes .je pense quand meme avoir un probleme d injection mais pour les autres pannes
sa me semble bizarre
si quelqu un peut me renseigner merci d avance
steph50

conseille met un obturateur sur ta tubulure

la vanne EGR c'est une daube
prend une plaque d'acier d'1mm d'épaisseur
et fait un obturateur

ton problème vient surement parce qu'elle est reste ouverte

J ai eu un probleme similaire sur un autre vehicule a mazout, changé le debimetre pour rien, j ai amené mon auto chez un spécialiste diesel, ca venait de la vanne egr qui s etait déréglée, donc suit le conseil de mikael, la vanne egr ne sert qu a pourrir les moteurs

merci pour les conseilles je vais essayer d obturer la vanne egr

au sujet d obturer la vanne peut t on simplement la débranché a la laissant sur son support

steph50 a écrit:au sujet d obturer la vanne peut t on simplement la débranché a la laissant sur son support

pas sur quel soit fermé
de plus ça vas te créer un défaut

ou alors si tu en as un vieille
tu la branche sur le faisceau
ça t'éviteras le défaut

ok merci de ta réponse mikael je vais essayer de mettre une plaque a la place de la vanne de plus quand je la débranche je n est pas de defaut d allumer.
j aimerais bien comprendre le fonctionnement de la vanne egr a quelle moment la vanne est ouverte ou fermé y a t il un shema quelque part et si quelqu un peut me dire comment la tester car quand je la branche sur son faisceau sans la mettre dans son logement et que je démarre la voiture la vanne s ouvre d 1mm et quand j accélère elle ne bouge pas .
merci de vos reponse

ne t'en bette pas

fait la modif tu seras tranquille