reglage culbuteur

bonjour

je voudrais savoir comment on regle les culbuteurs sur mon jimny essence 1.3 L moteur M13 double arbre a came en tete.
y a t il un tuto ?
je n ai pas la RTA.
merci

je t’ai envoyer un MP

moi je ne trouve rien sur le reglage des soupapes

pardon des culbuteurs

regarde sur la revue
SN413 n° 99500_81A00_01  page 327
moteur M13 avec ou sans VVT


à froid 15à25°c
admission 0.13 à 0.17mm

échappement 0.23à0.27mm

à chaud  60à68°c

admission 0.17à0.21mm
échappement 0.27à0.31mm

merci beaucoup

bonjour
pour les SN 413 M13 a double ACT les valeurs et la methode de  reglage n est  pas la meme que pour un simple il me semble?
sur les les double ACT se sont des pastilles que l on change se n est pas gualere comme principe?
faut il demonter une fois le cache ,mesurer, refermer, commander le bon jeu et reouvrir lorsqu on a les bonne a remettre pour completer le jeu ?
merci pour vos conseil

pour le réglage avec pastille
1 tu mesure le jeu exemple 0.25mm
2 tu mesure l'épaisseur de ta pastille "avec un palmer non un pied a coulisse"
exemple 8.73 mm

ta donner constructeur doit être de 0.20
donc ta pastille doit être de 0.05 plus épaisse

il faut que tu mette une pastille de 8.78mm

il faut contrôler dans l'ordre tes jeux aux soupapes
comme marqué dans la doc

cylindre 1 en balance tu contrôle le 4
cylindre 3 en balance tu contrôle le 2
cylindre 4 en balance tu contrôle le 1
cylindre 2 en balance tu contrôle le 3

il faut contrôler dans l'ordre tes jeux aux soupapes
comme marqué dans la doc

cylindre 1 en balance tu contrôle le 4
cylindre 3 en balance tu contrôle le 2
cylindre 4 en balance tu contrôle le 1
cylindre 2 en balance tu contrôle le 3


[/quote]

donc si je mets le cylindre 1 en balance j ai le 4 au PMH fin de compression et je peux controler le jeu au  pastilles de la soupape d admission et d echapement du 4?
si je me trompe corrige.
merci

Jiminy Cricket a écrit:il faut contrôler dans l'ordre tes jeux aux soupapes
comme marqué dans la doc

cylindre 1 en balance tu contrôle le 4
cylindre 3 en balance tu contrôle le 2
cylindre 4 en balance tu contrôle le 1
cylindre 2 en balance tu contrôle le 3

donc si je mets le cylindre 1 en balance j ai le 4 au PMH fin de compression et je peux controler le jeu au  pastilles de la soupape d admission et d echapement du 4?
si je me trompe corrige.
merci[/quote]

en faite il faut tout marqué précisément les valeurs mesurer
exemple
cylindre 1:quant la soupape d'échappement se ferme et la soupape d'admission s'ouvre
quant ce point précis arrive " entre les 2" et appeler balance

tu doit contrôle le cylindre 4 "opposer"
en faisant gaffe à être sur du type de soupape