voyant chauffe bougie allumé

Bonsoir à tous,
je possède un jimny 1,5 ddis de 2008 92000km, et depuis 2 jours, le voyant orange de préchauffage reste allumé en roulant. Je n'ai pas de perte de puissance, le ralenti n'a pas changé, ne fume pas noir.
Par contre, une petite consommation d'huile (15-20 cl tout les 5-6000 km)et, un peu d'huile aux alentours de la vanne EGR. Et, quelques fois, il m'est arrivé qu'il ne démarre pas au premier coup de clé.
Une idée? Avant de partir au garage et payer 50 balles pour un coup de diag.
Merci d'avance.
Cordialement.
Seb

Re-bonjour Sébastien,
malheureusement il va te falloir passer par la ''valise'', cela peut venir de plusieurs choses, donc à  part changer des pièces inutilement et coûteuses ...

ça m'était arrivée une fois aussi sur ma Renault 19
le gazole pailleté à cause du froid.

juste pour info

tu à un réchauffeur électrique pour réchauffé ton liquide de refroidissement
sa te sers à avoir du chauffage
je sais que lorsqu'il fonctionnent le témoin de préchauffage s’allume.
comme je sais que tu habite en altitude et qu'il fait froid
je suppose que c'est ça.

j'avais mis en ligne les organigramme de diagnostiques pour le DDIS mais je n'ai rien dessus pour te dire exactement ton problème.

il se peut que tu es une bougie de préchauffage ou ton réchauffeur qui déconne.

mikael a écrit:ça m'était arrivée une fois aussi sur ma Renault 19
le gazole pailleté à cause du froid.

juste pour info

tu à un réchauffeur électrique pour réchauffé ton liquide de refroidissement
sa te sers à avoir du chauffage
je sais que lorsqu'il fonctionnent le témoin de préchauffage s’allume.
comme je sais que tu habite en altitude et qu'il fait froid
je suppose que c'est ça.

j'avais mis en ligne les organigramme de diagnostiques pour le DDIS mais je n'ai rien dessus pour te dire exactement ton problème.

il se peut que tu es une bougie de préchauffage ou ton réchauffeur qui déconne.

Merci beaucoup, mais non pas de réchauffeur électrique. Tant pis. merci quand meme.
Et à tout hazard, j'ai vu pas mal de commentaire qui citaient la vanne EGR, ça peut être une cause?
Cordialement

Francky a écrit:Re-bonjour Sébastien,
malheureusement il va te falloir passer par la ''valise'', cela peut venir de plusieurs choses, donc à  part changer des pièces inutilement et coûteuses ...

OK merci quand même.
Cordialement

La vanne egr, pourquoi pas, cela peut venir aussi de la vanne egr, rien ne t'empêche de la démonter et la nettoyer (mef ! avec le produit qui va dissoudre la calamine, mets des gants hydrocarbure)
la nettoyer ne lui fera que du bien, mais il faut savoir si cela vient bien de cela...
Pour nettoyer la vanne tu peut prendre du petrole ou de l'essence "F".
Quand je bossais en concession une fois la vanne egr démontée et nettoyée, nous avions un boitier qui faisait faire des cycles d'ouverture et fermeture pour verifier le bon fonctionnement (et eventuellement dégripper) de cette vanne.

Les bougies de préchauffage ont été changé quand?

J'avais le voyant d'allumé en permanence aussi.

J'ai changé les miennes vers 100000km,

Il faut les changer moteur chaud avec une grande douille de 10 de mémoire.

Cela peut venir également des bougies...
Oui moteur chaud c'est largement plus démontable
Enfin comme je te le dis cela peut venir de plusieurs choses...
Donc ''Paul'' te dira de changer ceci, ''Jacques'' te dira de changer cela...
Désolé mais il te faut une piste, une orientation.