c'est quoi cette pièce ?
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eric delplace- Regulier
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Date d'inscription : 05/06/2018
Age : 72
Localisation : Cargese 20130
Re: c'est quoi cette pièce ?
C’est le réservoir de charbon actif de la vanne canister , mais on ne le vois pas trés bien ....
La mise à l’air complètement libre des rêservoirs d’essence sans plomb est interdite car les aromates utilisés comme anti dêtonants dans le SP sont cancérigènes , donc il faut passer par ce réservoir filtrant pour faire respirer le réservoir d’essence ...
La mise à l’air complètement libre des rêservoirs d’essence sans plomb est interdite car les aromates utilisés comme anti dêtonants dans le SP sont cancérigènes , donc il faut passer par ce réservoir filtrant pour faire respirer le réservoir d’essence ...
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Persévèrez mes amis, ne vous découragez pas, car n 'oubliez jamais que très souvent le costume de la VICTOIRE est taillé dans plusieurs " vestes ".......
GUY
MacGUYvert- Pilier
- Messages : 1922
Date d'inscription : 09/03/2013
Age : 77
Localisation : Seine et Marne et Alsace
Re: c'est quoi cette pièce ?
ok merci MacGUYvert je ne vais pas mourrir complètement idiot !
je suppose que ça ne se bouche pas, que ça fait la vie du véhicule
et que je peux donc finir de mettre mon anti rouille sur le reste de la tôle
je suppose que ça ne se bouche pas, que ça fait la vie du véhicule
et que je peux donc finir de mettre mon anti rouille sur le reste de la tôle
eric delplace- Regulier
- Messages : 161
Date d'inscription : 05/06/2018
Age : 72
Localisation : Cargese 20130
Re: c'est quoi cette pièce ?
Non ça ne se bouche pas et ça ne se remplace pas non plus .
La vanne canister programmée par l’ECU ( calculateur moteur ) pendant son ouverture , aspire les vapeurs d’essence du réservoir , aussitôt remplacê par de l’air en aspiration ayant traversê le réservoir de charbon actif , mais pendant les périodes d’aspiration des gaz , l’ ´ECU appauvrit le mélange Air essence fait par les injecteurs , pour ne pas dêpasser le rapport stoechiométrique ( rapport de richesse air/ essence )
Voilà maintenant tu sais presque tout ....
La vanne canister programmée par l’ECU ( calculateur moteur ) pendant son ouverture , aspire les vapeurs d’essence du réservoir , aussitôt remplacê par de l’air en aspiration ayant traversê le réservoir de charbon actif , mais pendant les périodes d’aspiration des gaz , l’ ´ECU appauvrit le mélange Air essence fait par les injecteurs , pour ne pas dêpasser le rapport stoechiométrique ( rapport de richesse air/ essence )
Voilà maintenant tu sais presque tout ....
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GUY
MacGUYvert- Pilier
- Messages : 1922
Date d'inscription : 09/03/2013
Age : 77
Localisation : Seine et Marne et Alsace
Re: c'est quoi cette pièce ?
merci
pour moi c'est du chinois mais je sais maintenant que je peux barbouiller le reste avec mon antirouille dinitrol
je ne sais pas si tu as remarqué, mais la tôle et comme neuve malgré ses 17 ans ce mois ci
si j'ai eu des problèmes de capteurs au début, je pense que sur la caisse il ne m'a pas roulé......!
cordialement
Eric
pour moi c'est du chinois mais je sais maintenant que je peux barbouiller le reste avec mon antirouille dinitrol
je ne sais pas si tu as remarqué, mais la tôle et comme neuve malgré ses 17 ans ce mois ci
si j'ai eu des problèmes de capteurs au début, je pense que sur la caisse il ne m'a pas roulé......!
cordialement
Eric
eric delplace- Regulier
- Messages : 161
Date d'inscription : 05/06/2018
Age : 72
Localisation : Cargese 20130
Re: c'est quoi cette pièce ?
C'est un réservoir de dépression pour la réserve d'air pour le passage des moyeux de roue en 4x4 et 2x4, sa na rien a voir avec le récupérateur des vapeur essence, qui lui et dans le compartiment moteur.
Tu peux d’ailleurs voir, en suivant la durite, qui vont jusqu'aux 2 électrovanne et un capteur pour l'affichage du témoin "4x4" sur le compteur, les autre durite vont directement a l’essieu avant et des 2 coté des roue pour enclavé ou désenclavé les moyeux.
Tu peux d’ailleurs voir, en suivant la durite, qui vont jusqu'aux 2 électrovanne et un capteur pour l'affichage du témoin "4x4" sur le compteur, les autre durite vont directement a l’essieu avant et des 2 coté des roue pour enclavé ou désenclavé les moyeux.
olivier2489- Nouveau
- Messages : 29
Date d'inscription : 14/10/2015
Age : 32
Localisation : Île De La Réunion
Re: c'est quoi cette pièce ?
ok merci, l'important pour moi du moment que c'est une pièce qui ne donne pas d'entretien particulier
bonne journée
bonne journée
eric delplace- Regulier
- Messages : 161
Date d'inscription : 05/06/2018
Age : 72
Localisation : Cargese 20130
Re: c'est quoi cette pièce ?
Oups
Effectivement , c'est l'accumulateur de dépression pour l 'alimentation des diaphragmes des moyeux débrayables !!!
à 70 ans la vie devient de plus en plus dure et la vue baisse proportionnellement !!! Excuses !!!
Effectivement , c'est l'accumulateur de dépression pour l 'alimentation des diaphragmes des moyeux débrayables !!!
à 70 ans la vie devient de plus en plus dure et la vue baisse proportionnellement !!! Excuses !!!
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GUY
MacGUYvert- Pilier
- Messages : 1922
Date d'inscription : 09/03/2013
Age : 77
Localisation : Seine et Marne et Alsace
Re: c'est quoi cette pièce ?
je te comprend d'autant plus que je ne suis plus jeune que de 3 ans !
on ne pas être et avoir été
mais c'est comme ça......
cordialement
eric
on ne pas être et avoir été
mais c'est comme ça......
cordialement
eric
eric delplace- Regulier
- Messages : 161
Date d'inscription : 05/06/2018
Age : 72
Localisation : Cargese 20130
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