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A quoi servent ces pièces ?

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Message par Pinhapple Mer 16 Jan 2019 - 21:19

Bonjour,

En bricolant un peu sous mon Jimny, je me suis aperçu qu'il y avait des pièces bizarres à l'avant et à l'arrière :

A l'avant, côtés conducteur et passager :
A quoi servent ces pièces ? Jimny210

A l'arrière, côtés conducteur et passager également :
A quoi servent ces pièces ? Jimny110

De très fortes chances que ce soit d'origine vu que son précédent propriétaire ne l'avait pas modifié.
J'ai pensé à des crochets de remorquage, mais un seul suffirait, pourquoi en mettre deux de chaque côté de la voiture..?

Du coup ma question est dans le titre : à quoi servent ces pièces ?

Merci à vous.


Dernière édition par Pinhapple le Jeu 17 Jan 2019 - 1:23, édité 1 fois
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Message par Maxwell Mer 16 Jan 2019 - 22:19

Salut, dans un premier temps je pense à l'arrimage sur un plateau ou dépanneuse.
Il me semble avoir vu des renforts(fabriqué ou acheté) qui se plaquent sur tes pattes devant histoire de les renforcer en cas de besoin(surtout en tt, plantage ou autre ?)
Les 'arrières peuvent aussi te sortir de l' embarras s'ils ne cassent pas.
A voir avec les gens expérimentés qui ont eu recours a ces appendices,ils t'en diront sûrement plus:)
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Message par patinfo Mer 16 Jan 2019 - 22:35

Effectivement, ça sert à tirer le jimny, ça m'a sorti 3 fois de la boue sifle
Mais pas très solide, j'en ai une qui est tordue
Mais attention quand on fait la vidange, on s'y cogne facilement

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Message par Pinhapple Mer 16 Jan 2019 - 23:48

Impeccable, merci beaucoup pour vos réponses !
Ça dépasse pas mal quand même, j'aurais pensé que des crochets soient un peu plus renfoncés sous la voiture, même si leur accès doit être facile pour qu'ils aient un intérêt...
Et le fait qu'ils soient symétriques par paire, ça m'évoquait un système de montage d'accessoire : pare-buffle, treuil, etc.

J'ai envie d'y mettre des anneaux maintenant ! Laughing
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Message par eric delplace Jeu 17 Jan 2019 - 10:21

personnellement pour l'avant ça m'a servi à fixer mon pare buffle
dis moi ! il est temps que tu mets un peu de Rustol sur la rouille
cordialement
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Message par Pinhapple Jeu 17 Jan 2019 - 11:22

eric delplace a écrit:personnellement pour l'avant ça m'a servi à fixer mon pare buffle
C'était prévu spécialement pour ton modèle de pare-buffle ? Ou tu en as fait une utilisation détournée ?

eric delplace a écrit:dis moi ! il est temps que tu mets un peu de Rustol sur la rouille
Oui, c'est prévu pour le printemps prochain ! Ça et le nettoyage des jantes, des impacts, le changement du pare-brise, etc. Smile

Edit : je suis tombé sur cette page dans le livret de bord, je l'avais zappée à ma dernière lecture ! Rolling Eyes
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Message par eric delplace Jeu 17 Jan 2019 - 20:04

j'ai trouvé le pare buffle sur EBAY et le système est prévu pour se fixer sur les points d'accroche avantA quoi servent ces pièces ? Dscf3410
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Message par Pinhapple Jeu 17 Jan 2019 - 20:13

eric delplace a écrit:j'ai trouvé le pare buffle sur EBAY et le système est prévu pour se fixer sur les points d'accroche avant
Très sympa, j'aime beaucoup ! Merci pour ta réponse et la photo. Smile
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Message par Pinhapple Ven 18 Jan 2019 - 20:00

Deux nouvelles pièces qui me laissent perplexe, j'en appelle à vos connaissances :


  • Une sorte de tuyau en plastique assez rigide et épais, derrière le phare avant côté passager. Une extrémité est dans la carrosserie, je ne sais pas ce qu'il y a derrière, l'autre n'est reliée à rien et pointe vers le bas, entre le phare et le caisson du filtre à air. Il n'y a pas la même pièce de l'autre côté de la voiture.

    A quoi servent ces pièces ? Jimny310

  • Une pièce ronde en métal juste à côté de ce même phare avant côté passager, entre la calandre et le radiateur. Ça m'évoque un petit haut-parleur : c'est le klaxon ? Là encore, cette pièce n'existe pas de l'autre côté du Jimny.

    A quoi servent ces pièces ? Jimny410


Merci pour votre aide, j'espère que je ne vous soûle pas avec toutes ces questions..!  Wink

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Message par Syncro60 Ven 18 Jan 2019 - 20:35

le tuyau est la prise d'air pour le filtre a air
l'autre est le klaxon en unique pièce

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Message par Pinhapple Ven 18 Jan 2019 - 20:50

Merci pour ta réponse. Smile

Syncro60 a écrit:le tuyau est la prise d'air pour le filtre a air
C'est normal qu'il ne soit relié à rien ?

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Message par Maxwell Ven 18 Jan 2019 - 21:42

Pour fonctionner, le moteur a besoin d'une certaine proportion d'air et d'essence. Il s'occupe de gérer tout ça mais il lui faut bien une entrée d'air, tuyau dans l'aile et l'essence du réservoir.


Dernière édition par Maxwell le Ven 18 Jan 2019 - 21:43, édité 1 fois (Raison : Manquer des mots)
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Message par Syncro60 Ven 18 Jan 2019 - 22:00

Pinhapple a écrit:Merci pour ta réponse.  Smile

Syncro60 a écrit:le tuyau est la prise d'air pour le filtre a air
C'est normal qu'il ne soit relié à rien ?

il n'est pas relié a rien, si tu l'enleve et ouvre ta boite a air il y a un tuyau qui sort de ta boite et rejoint ce coude souple.
Si c'est pas le cas il te manque un bout....

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Message par Mikaël Ven 18 Jan 2019 - 22:13

en faite c'est la prise d'air du moteur

il relie l'entrée d'air à la boite à air ou il y a le filtre

c'est par là que le moteur respire


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Message par Pinhapple Ven 18 Jan 2019 - 23:24

Merci à vous pour vos réponses !  Smile

Syncro60 a écrit:il n'est pas relié a rien, si tu l'enleve et ouvre ta boite a air il y a un tuyau qui sort de ta boite et rejoint ce coude souple.
Si c'est pas le cas il te manque un bout....
Sur ma photo, le tuyau coudé noir n'est relié à rien en-dessous. Par contre en bas à droite de cette même photo, on voit un autre tuyau : celui-ci va du moteur à la "boîte à air".
Du coup il devrait y avoir quelque chose sous le premier tuyau ?

La même photo annotée :

A quoi servent ces pièces ? Jimny311

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Message par orpist Ven 18 Jan 2019 - 23:42

Ouvre le couvercle et retire le filtre à air,tu verras ton tuyaux.... top
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Message par Maxwell Ven 18 Jan 2019 - 23:47

C'est l'entrée d'air pour le moteur ou il n'y a rien.
Si tu regardes ou le tuyau mène de l'autre côté tu trouveras sûrement la boîte à air. En declipssantant celle ci ce trouve le filtre à air. La conduite souple a droite mène au moteur.
J'ai jamais trop fait attention mais je pense pas dire de bêtises ?
P. S suit les conseils d'orpist...
On s' est croisé Smile
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Message par Mikaël Sam 19 Jan 2019 - 8:56

le plus simple

démarre ton moteur et met ta main devant
tu comprendra mieux Wink

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Message par Pinhapple Sam 19 Jan 2019 - 21:22

orpist a écrit:Ouvre le couvercle et retire le filtre à air,tu verras ton tuyaux.... top
Effectivement, j'en ai trouvé un autre derrière ! top

Maxwell a écrit:C'est l'entrée d'air pour le moteur ou il n'y a rien.
Si tu regardes ou le tuyau mène de l'autre côté tu trouveras sûrement la boîte à air. En declipssantant celle ci ce trouve le filtre à air. La conduite souple a droite mène au moteur.
Ça a bien l'air d'être ça du coup, oui !

mikael a écrit:démarre ton moteur et met ta main devant
tu comprendra mieux Wink
Ha ha oui c'est pas bête, je testerai ça à l'occasion ! Very Happy

J'ai repris une photo plus claire pour y tracer le chemin de l'air :

A quoi servent ces pièces ? Jimny610

C'est ça ? L'air entre par le fameux tuyau coudé dont je parlais, passe dans la carrosserie pour rejoindre l'autre tuyau qui le fait entrer dans la boîte à air où il passe par le filtre (la petite boucle sur mon schéma) avant de rejoindre le moteur ?

J'ai bricolé un peu sur mon Jimny cet après-midi : installation des garde-boue avant et vérification des niveaux de liquide de frein, huile, lave-glace, etc., ce qui m'a permis de découvrir une nouvelle pièce mystère :

A quoi servent ces pièces ? Jimny510

Un genre de cylindre dans le capot, juste derrière le volant. Une idée de ce que c'est ?

Une fois encore, merci pour le temps que vous prenez pour me répondre ! Smile
Demain je prendrai des photos pour présenter le bestiau. Smile

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Message par Maxwell Sam 19 Jan 2019 - 21:27

Salut,
Essaye de voir à quoi c'est relié !!!
A+++
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Message par Syncro60 Sam 19 Jan 2019 - 22:11

tu va nous en faire pleins des questions comme cela ???
hi hi

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Message par Pinhapple Sam 19 Jan 2019 - 23:18

Maxwell a écrit:Essaye de voir à quoi c'est relié !!!
Je regarderai ça demain à la lumière du jour ! Smile

Syncro60 a écrit:tu va nous en faire pleins des questions comme cela ???
Ha ha, j'ai le Jimny depuis presque trois mois, et je commence seulement à le décortiquer, donc forcément...
Après faut me le dire si je spamme trop le forum avec mes questions ! ;D

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Message par orpist Dim 20 Jan 2019 - 0:48



Un genre de cylindre dans le capot, juste derrière le volant. Une idée de ce que c'est ?

Tu veux parler du servo frein,je pense.....
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Message par MacGUYvert Dim 20 Jan 2019 - 11:33

NON il y a un sticker DENSO dessus , c'est une marque Japonaise qui fabrique beaucoup de piéces électriques , et la c 'est le moteur électrique d'essuie - glaces ..

En dessous c 'est le "poumon" du Master-vac du sevro frein ,

Et à gauche sur la photo , c 'est le réservoir du liquide de freins branché à cheval sur le maître cylindre de freins ...

Mais dans la cabine , en regardant vers l 'avant , si tu trouves un truc rond , c 'est le volant et si tu vois une tige qui sort du plancher , c 'est le levier de vitesses !!!

Mais si tu as d'autres questions , n 'hésite pas , un Forum c'est fait pour ça !!!

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Message par Pinhapple Dim 20 Jan 2019 - 12:44

MacGUYvert a écrit:la c 'est le moteur électrique  d'essuie - glaces ..
Je n'imaginais pas du tout ce système comme ça !

MacGUYvert a écrit:Mais dans la cabine , en regardant vers l 'avant , si tu trouves un truc rond , c 'est le volant et si tu vois une tige qui sort du plancher , c 'est le levier de vitesses !!!
Là tu me sauves la vie : 3 mois que je ne conduisais pas le Jimny faute de savoir ce que c'était..! Wink

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Message par tigergjest Dim 20 Jan 2019 - 12:59

interess lol!
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Message par MacGUYvert Dim 20 Jan 2019 - 14:46

Ça va Pineapple tu apprécie mes plaisanteries !!!

Mais pour le montage des phares à LED. Que tu mentionnes dans un autre post , étudies bien le schéma électrique , car les Japonais sont Spéciaux pour ne pas dire bizzares ....

Amitié GUY

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Message par MacGUYvert Dim 20 Jan 2019 - 14:50

J’apprécie également les photos postées qui sont d’une netteté et d’une qualitê incroyable !!!!

Merci . GUY ....

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Message par Pinhapple Dim 20 Jan 2019 - 16:22

MacGUYvert a écrit:Ça va Pineapple tu apprécie mes plaisanteries !!!
Je suis moi-même un habitué des blagues, au grand dam de ma copine et de mes collègues... Smile

MacGUYvert a écrit:Mais pour le montage des phares à LED. Que tu mentionnes dans un autre post , étudies bien le schéma électrique , car les Japonais sont Spéciaux pour ne pas dire bizzares ....
Merci pour l'information ! J'en prends bonne note si je me décide à en installer, ça m'évitera de me casser les dents si ça ne fonctionne pas sans savoir pourquoi.

MacGUYvert a écrit:J’apprécie également les photos postées qui sont d’une netteté et d’une qualitê incroyable !!!!
Le téléphone y est pour beaucoup ! Wink Il me permet de faire des photos d'une grande résolution, avec une qualité très correcte en effet.

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Message par Gwelvin Dim 20 Jan 2019 - 16:46

MacGUYvert a écrit:Ça va 'Mais pour le montage des phares à LED. Que tu mentionnes dans un autre post , étudies bien le schéma électrique , car les Japonais sont Spéciaux pour ne pas dire bizzares ....
J'ai rangé mes ampoules H4 LED, qui fonctionnent très bien dans d'autres véhicules... Sur le Jimny ça fait guirlande de Noël après quelques minutes...

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Message par Mikaël Dim 20 Jan 2019 - 17:49

Gwelvin a écrit:
MacGUYvert a écrit:Ça va 'Mais pour le montage des phares à LED. Que tu mentionnes dans un autre post , étudies bien le schéma électrique , car les Japonais sont Spéciaux pour ne pas dire bizzares ....
J'ai rangé mes ampoules H4 LED, qui fonctionnent très bien dans d'autres véhicules... Sur le Jimny ça fait guirlande de Noël après quelques minutes...

c'est normal
il faut installer une résistance en parallèle

les LED n'ont besoin que de 3 volts pour fonctionné

le faite de monter une résistance en parallèle sur un seul phare
supprime les petits courant faible

les miens s’allumaient légèrement dès que je mettais le contact

j'ai mis une ampoule 5w "dans le compartiment moteur "en parallèle sur les feux de croisement

depuis ça fonctionnent nikel Wink

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Message par Pinhapple Mer 10 Avr 2019 - 12:04

mikael a écrit:il faut installer une résistance en parallèle
les LED n'ont besoin que de 3 volts pour fonctionné
J'ai commandé des ampoules LED : deux W5W pour remplacer mes feux de position, et une C5W pour remplacer mon plafonnier. Je verrai bien si ça clignote, mais en cherchant un peu, j'ai vu que ce serait un problème de bus CAN qui teste les ampoules en envoyant une tension supérieure à la normale, pour vérifier le circuit. J'ai pas non plus énormément creusé, je verrai si j'ai le souci...

Du coup oui, il faut une résistance en parallèle si le problème survient, mais par contre ce n'est pas pour une question de tension dont les LED ont besoin, puisqu'elles sont déjà équipées d'une résistance adaptée en série dans leur boîtier : elles ne sont pas soumises directement à du 12 V, heureusement !

Dans un autre domaine, j'ai reçu un interrupteur pour mes anti-brouillard ; j'ai voulu le brancher hier soir, mais impossible de retrouver la prise des AB, j'étais pourtant sûr d'avoir vu deux prises blanches, mais je n'en trouvais qu'une hier... Du coup une petite question : sur la photo ci-dessous, à quoi sert cette prise blanche, sachant qu'elle est trop large pour mon interrupteur et donc qu'à priori elle n'est pas liée aux AB ?

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Message par Mikaël Mer 10 Avr 2019 - 17:48

pour ton bouton AB
tu ne doit pas avoir de modif à faire
tu ne peut pas te trompé
le connecteur a un détrompeur




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Message par Pinhapple Mer 10 Avr 2019 - 18:15

mikael a écrit:le connecteur a un détrompeur
Oui j'ai vu ça directement sur le bloc de l'interrupteur, avec les trois fiches ! Wink
Mais du coup, cette prise trop grande correspond à quoi ?
Et je n'ai pas l'impression que la prise adaptée à mon interrupteur soit là en fin de compte, j'ai l'impression qu'il va falloir en acheter une. Mad

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Message par Mikaël Mer 10 Avr 2019 - 18:33

Pinhapple a écrit:
mikael a écrit:le connecteur a un détrompeur
Oui j'ai vu ça directement sur le bloc de l'interrupteur, avec les trois fiches !  Wink
Mais du coup, cette prise trop grande correspond à quoi ?
Et je n'ai pas l'impression que la prise adaptée à mon interrupteur soit là en fin de compte, j'ai l'impression qu'il va falloir en acheter une.  Mad

c'est pas la même en fonction de l'année du véhicule
entre 2005 et 2006 le tableau de bord à changer "les connectique aussi "

la prise je ne peut pas savoir
dégivrage / essuie glace arrière /anti brouillard avant / climatisation

perso j'aurais tous repris
tu peut certainement utiliser ce bouton et faire un piquage dessus

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Message par Pinhapple Jeu 11 Avr 2019 - 14:56

mikael a écrit:c'est pas la même en fonction de l'année du véhicule
entre 2005 et 2006 le tableau de bord à changer "les connectique aussi "
Mon Jimny est de 2002. J'ai jeté un œil à nouveau, j'ai bien l'impression qu'à part ce mystérieux connecteur, je n'en ai pas d'autres, donc je vais devoir en commander un pour les AB. Je verrai pour le branchement des fils le moment venu, mais ça fait tout de suite plus de bricolage qu'un simple branchement de l'interrupteur sur une prise existante !

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Message par MacGUYvert Jeu 11 Avr 2019 - 17:26

Le mystérieux connecteur c’est pour alimenter l’embrayage du compresseur de la climatisation , pour les véhicules qui en sont êquipés . Et pour les autres , il est là prépositionné , et il ne sert à rien , vu que la commande n’est pas non plus installée sur le tableau de bord ...

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Message par Gwelvin Sam 13 Avr 2019 - 19:41

Pinhapple a écrit:Dans un autre domaine, j'ai reçu un interrupteur pour mes anti-brouillard ; j'ai voulu le brancher hier soir, mais impossible de retrouver la prise des AB, j'étais pourtant sûr d'avoir vu deux prises blanches, mais je n'en trouvais qu'une hier... Du coup une petite question : sur la photo ci-dessous, à quoi sert cette prise blanche, sachant qu'elle est trop large pour mon interrupteur et donc qu'à priori elle n'est pas liée aux AB ?
La prise pour les AB est noire, identique à celle du dégivrage arrière (j'ai cherché un moment pourquoi mes AB ne s'allumaient pas!!!)

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Message par Pinhapple Dim 14 Avr 2019 - 14:11

MacGUYvert a écrit:Le mystérieux connecteur c’est pour alimenter l’embrayage du compresseur de la climatisation
Ah d'accord, merci pour l'info ! A priori je n'aurai jamais à servir du coup... Wink

Gwelvin a écrit:La prise pour les AB est noire, identique à celle du dégivrage arrière (j'ai cherché un moment pourquoi mes AB ne s'allumaient pas!!!)
Aaah, ça change tout ! Je vais retourner faire un tour sous mon volant pour voir si je ne trouve pas une prise noire du coup, merci pour l'info ! Very Happy

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Message par Gwelvin Dim 14 Avr 2019 - 17:18

Attention, mon Jimny est un 2005, peut-être différent du tiens.

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Message par Pinhapple Dim 14 Avr 2019 - 18:07

J'ai bien pris le temps de regarder : aucune prise noire, ni aucune autre adaptée à mon interrupteur. Sad
Du coup j'ai commandé un ensemble prise + câblage pour 3 €, j'attends que ça arrive. Par contre, je n'ai pas hâte de m'attaquer aux branchements, quand je vois la filasse entre la boîte à fusibles et les différents interrupteurs du tableau de bord...
D'ailleurs Gwelvin, en parlant de boîte à fusibles : le fusible est partagé entre les AB avants et celui à l'arrière ? Le couvercle de ma boîte n'indique qu'une seule mention "FOG".

Sinon j'ai encore découvert une prise inutilisée, une idée de ce à quoi elle peut servir ? C'est la colonne de direction à droite sur la photo.

A quoi servent ces pièces ? Prise10

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Message par Pinhapple Dim 12 Mai 2019 - 13:30

Pinhapple a écrit:Sinon j'ai encore découvert une prise inutilisée, une idée de ce à quoi elle peut servir ? C'est la colonne de direction à droite sur la photo.
Bonjour à tous !
Ma question ci-dessus tient toujours. Wink

Et j'y ajoute deux nouvelles découvertes :

  • Une prise trouvée sous le capot, près du bloc d'éclairage, côté passager uniquement. Qu'est-ce ?

    A quoi servent ces pièces ? Prise110

  • Deux prises, une de chaque côté, près des phares également. J'avais pensé à des connectiques pour les anti-brouillard avants, mais ce n'est pas du H11... Une idée ?

    A quoi servent ces pièces ? Prise210


Merci pour votre aide. Smile

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Message par MacGUYvert Dim 12 Mai 2019 - 13:48

C’est les connections pour l’embrayage du compresseur de la climatisation et l’autre pour les infos de température et l’alimentation du ventilateur secondaire , pour les véhicules équipés de la Clim évidemment ....

Ces câblages sont standards mais il coûterait trop cher de faire des câblages spécifiques selon les options différentes pour chaque type de véhicule ...

Pour avoir une alimentation sur ces prises il faut complêtement le tableau des fusibles avec des fusibles spécifiques pour la Clim .

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Message par MacGUYvert Dim 12 Mai 2019 - 13:50

Lire complêter le tableau des fusibles au lieu de completement ...
Décidément ces tablettes numêriques font du n’importe quoi ...

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Message par Francky Dim 12 Mai 2019 - 13:55

Tu gadouilles avec ton clavier Mac ... ? hi

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Message par Pinhapple Dim 12 Mai 2019 - 15:34

MacGUYvert a écrit:C’est les connections pour l’embrayage du compresseur de la climatisation et l’autre pour les infos de température et l’alimentation du ventilateur secondaire , pour les véhicules équipés de la Clim évidemment ....
Ok je vois, merci pour l'information !  Smile

MacGUYvert a écrit:Ces câblages sont standards mais il coûterait trop cher de faire des câblages spécifiques selon les options différentes pour chaque type de véhicule ...
Oui c'est courant de faire ça, même sur l'électroménager ou le numérique.  Wink

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Message par titjaune Mar 21 Avr 2020 - 0:09

Pinhapple a écrit:

  • Une prise trouvée sous le capot, près du bloc d'éclairage, côté passager uniquement. Qu'est-ce ?


  • Deux prises, une de chaque côté, près des phares également. J'avais pensé à des connectiques pour les anti-brouillard avants, mais ce n'est pas du H11... Une idée ?




Merci pour votre aide.  Smile
Je déterre ce topic oublié depuis près d'un an !
Pour la première, il me semble bien que c'est la connexion du faisceau des équipements de la clim (embrayage du compresseur, pression réfrigérant, alim ventilo)
Les prises de forme triangulaire situées derrière les phares sont celles des moteurs de réglage du site des optiques...
Ce qui semble expliquer, si elles ne sont pas utilisées, le premier connecteur qui t'intriguait au tableau de bord, trop gros pour l'inter des anti-brouillards : ça semble être la commande de réglage des phares...

A quoi servent ces pièces ? Rzogl_10 A quoi servent ces pièces ? Rzogl_11

À moins qu'il ne s'agisse du connecteur destiné au réglage des rétros électriques...

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Dernière édition par titjaune le Mar 21 Avr 2020 - 22:15, édité 1 fois

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Message par Syncro60 Mar 21 Avr 2020 - 21:23

La triangulaire est bien celle du réglage des phares en charge....
l'autre, i don't no...

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Message par titjaune Mar 21 Avr 2020 - 22:08

@Pinapple :
Peux-tu nous donner les couleurs de la prise rectangulaire "blanc-cassé-à-6-broches-dont-5-câblées" ? A quoi servent ces pièces ? Prise_10

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Message par Syncro60 Mer 22 Avr 2020 - 21:39

titjaune a écrit:@Pinapple :
Peux-tu nous donner les couleurs de la prise rectangulaire "blanc-cassé-à-6-broches-dont-5-câblées" ? A quoi servent ces pièces ? Prise_10

Ananas ???

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