Problème de boîte

Bonjour depuis plusieurs mois j ai un soucis pour passer la vitesse de 1a2 et aussi de 3a2 et de la 2a1

J ai revidanger ma boîte mais toujours pareil les vitesses ne craques pas mais elles forces comme si mon levier était pas en face  dans la boîte j ai démonter le soufflet à l’intérieur mais j ai rien vu d’anormale
Toutes les autre vitesse passe très bien et pas de jeux dans le levier de vitesse
Je pense à plusieurs chose

Défaut embrayage ou émetteur récepteur  mais il devrait le faire à toute les vitesses ?
Les sychros je ne pense pas vu qu’il n’y a pas de craquement
ou problème  interne à la boîte et la c est pas drôle .

Si quelqu’un a des idee je suis preneur

Huile de boîte trop épaisse à froid du genre 85/90 il faudrait essayer une 75/80 ou une 75/90 synthétique , mais il faut prévoir un temps de préchauffe de 2 minutes pour cette dernière ...

C est de la 75/80 que j ai mis mais toujours pareil

Le Jimny n 'est pas une Audi , loin de la , j 'ai le même problème avec le mien qui a 19 ans et 260 000 km , la boîte est d'un modèle archaïque et à froid elle demande un double pédalage en montée des rapports et un double débrayage pour la descente des rapports .
Mais je n'y pense même plus , je fais cela machinalement , comme l 'on conduisait les PL il y a 55 ans avec des boîtes non synchronisées . Mais je pense que même après avoir remplacé les pignons de synchronisation dans la boîte , le problème restera identique , c 'est donc au militaire de s'adapter à l'uniforme , ou bien au conducteur de s'adapter à son véhicule , bien qu 'en été avec +40° à l'ombre les rapports passent super bien en ce qui me concerne ...

merci de respecter les rubriques