Révision des 60 000 kms

Bonjour,je viens de récupérer mon Jimny de 2017, pour la révision des 60 000,et la concession Suzuki m’annonce qu’il n’est pas nécessaire de vidanger les ponts, uniquement faire les niveaux, parait que c'est graisser à vie.  
Une vidange moteur et basta…….Qu’en pensez-vous ?

Rien n'est graissé à vie....car même un roulement fini par perdre sa graisse et se détruire...
Pont AV/AR, BV et BT je le fait à 100 000 et je vérifie mes niveaux tout les 50 000.

Djoe a écrit:Bonjour,je viens de récupérer mon Jimny de 2017, pour la révision des 60 000,et la concession Suzuki m’annonce qu’il n’est pas nécessaire de vidanger les ponts, uniquement faire les niveaux, parait que c'est graisser à vie.  
Une vidange moteur et basta…….Qu’en pensez-vous ?

l'argument pour faire vendre de la pièce
c'est moins chère de vidanger régulièrement que de remplacer ce qui est mal lubrifier

si tu lis bien la documentation
il doit être marqué le remplacement de huile periodique en fonction de l'utilisation
je n'ai plus les date et le kilométrage exacte.

perso tout les 20 000 km pour les pont tout les 40 000 les boites et divisé par 2 en cas d'usage sévère en TT.

c'est vrai je roule en land

Merci pour vos retours d’expériences.  
Sur le manuel du Jimny pas de vidange pour les ponts, perso j’en ferais une à 100 000kms.
Pour ma boite de vitesse auto, c’est préconisée à 165 000kms.