Fréquence de vibration courroie de distribution

Bonjour,

J'ai fait ma distribution hier, mais, par précaution je marque toujours tout et notamment le recul du galet tendeur.

Hors après mise en tension de celle-ci comme indiqué dans la procédure, je suis loin d'aller aussi loin que celui qui était monté dessus...

Au touché c'est pas trop mal pourtant, je fais un 1/4 tour pas beaucoup plus.

Afin de vérifier, pourriez-vous me dire si vous connaissez la fréquence de vibration de la courroie ?

Cela me permettrait de savoir si elle est assez tendu ou non...

En vous remerciant par avance.

As tu fait les 2 tours de vilebrequin ?
et vérifié la position du galet tendeur après ces 2 tours pour voir si il se trouve bien dans sa zone de travail entre les 2 repères ?

il n'y a pas de fréquence pour les vibrations

il faut respecter la tension préconisé avec l'appareille adapté
trop fort tu as un risque de casse + usée les roulement des poulies et tendeur
trop mou tu risque qu'une dent saute

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https://jimny.superforum.fr/t3113-documentation-moteur-essence-couple-et-methode-de-demontage

Syncro60 a écrit:As tu fait les 2 tours de vilebrequin ?
et vérifié la position du galet tendeur après ces 2 tours pour voir si il se trouve bien dans sa zone de travail entre les 2 repères ?

Oui, j'ai marqué mon vilbrequin et mon arbre à cam pour avoir des repère ainsi que la veille courroie. J'ai tout remonté.

J'ai fait 2 tours complet et même 4 après, les repères PMH sont tous aligné (poulie d'arbre à cam et dent cranté du villebrequin).



J'ai bien compris Mikael qu'il fallait respecter le montage et surtout le sérrage très faible pour laisser libre l'ensemble, faire 2 tours voir 5 voir 6 ensuite sérrer le goujon à 10 Nm puis le galet à 27 Nm. Le fait est qu'avec tout ça je suis loin loin de mes repères de départ. La tension est correcte, le ressort est tendu (d'ailleur j'avais une agraffe dedans le ressort, j'ai pas bien compris à quoi elle servait et comme je n'ai rien vu dans les tuto je l'ai dédgé...) mais j'ai plus d'1cm d'écart entre la position initial du tendeur et celle de maintenant...

Il existe des applications smartphone qui mesurent la fréquence de résonance de ta courroie aussi.

Il faut la peser et mesurer la longueur vibrante.

Ca vaut ce que ca vaut  (Perso j'y crois moyen)



Et pour ma part, je suis en train de la faire aussi, le mécano qui l'a fait ya 5 ans, a mis une pompe a eau, ou il n'y a pas l'emplacement pour mettre la tige filletée qui tient la plaque du galet tendeur.
Donc la vieille courroie tenait juste avec le ressort + le galet serré.

C'est plus le galet tendeur qui est important au final, c'est lui qui est le plus bloqué et c'est lui qui fait la tension... Enfin moi j'ai tout mis