montage mano pression d'huile NEW JIMNY

Bon, ben comme y z'ont rien mis en usine j'ai bien envie de monter un mano de pression d'huile et accessoirement de température d'eau aussi.

pour l'eau c'est bon.

mais pour l'huile, je prends un 5bars ou un 10bars, je n'en ai aucune idée

et est ce que je suis obligé de passer par une plaque sandwich au filtre à huile, ou est ce que je peux trouver ça ailleurs sur le moteur?

oualà, merci.

ben ça n'attire pas les foules ce post

bon, visiblement y'a pas besoin de plaque sandwich pour la pression d'huile.

il suffit de mettre un té au niveau du capteur d'origine.

Après avoir regardé, il est accessib' et à coté du filtre à huile. Enfin je pense, y'a pas de raison de mettre otchoz à cet endroit là!!  

ce n'est pas que ça n’attire pas les foules
c'est que je n'est pas l'info

sur l'ancien Jimny, la sonde pression d'huile est aussi à côté du filtre à huile?

pour le mano, j'ai pris un 10bars.

didi a écrit:ben ça n'attire pas les foules ce post

Il est vrai qu'il n'est plus indispensable de surveiller la pression d'huile, c'est fiable maintenant.

Breton 60 a écrit:

didi a écrit:ben ça n'attire pas les foules ce post

Il est vrai qu'il n'est plus indispensable de surveiller la pression d'huile, c'est fiable maintenant.

ben faut aller dire ça aux proprios de ford ranger qui ont dû changer leur moteur à cause de soucis de pompe à huile. Tu devrais avoir des réponses

Et chez Land rover également, j'en connais au moins un sur un moteur ford ...

Mais je reconnais volontiers que la mécanique d'aujourd'hui est bien plus fiable que celle à l'époque de ta naissance

La nouvelle génération de chauffeur ne se préoccupe plus de ça.....les constructeurs le savent bien....

T'as choisi quel sorte de support pour tes manomètres....j'ai vu plusieurs solutions sur le net.

https://www.offroadtechnology.fr/habitacle/1584-supports-2-manometres-noir-tableau-de-bord.html?search_query=16PPSU-GM2U-N&results=12

que je vais coller avec du double face mousse.

bon, c'est embêtant VDO ne pourrait livrer qu'en février 2024...

sur plusieurs site c'est ainsi.

ProSport m'est proposé en remplacement. Connais pas...et vous?

bon, vous non pu apparemment...

Mais j'aimerais trouver de la doc technique sur ce new jimny et ne trouve rien

ni sur le net, ni ici...une idée pour orienter mes recherches?

didi a écrit:bon, vous non pu apparemment...

Mais j'aimerais trouver de la doc technique sur ce new jimny et ne trouve rien

ni sur le net, ni ici...une idée pour orienter mes recherches?

à moins de la trouver sur un site . je ne vois pas.

le new jimny est tout neuf
la doc est trop récente

j'espère pouvoir l'avoir pour continuer à faire fonctionner le forum

un copain me la trouvée chez les russes...

Je suis très étonné de voir que chez eux ça existe et pas ici. Etonné et agacé!!

Joyeux Noël Félix  

https://krutilvertel.com/suzuki-jimny-2018-glava6-golovka-bloka-cilindrov

didi a écrit:un copain me la trouvée chez les russes...

Je suis très étonné de voir que chez eux ça existe et pas ici. Etonné et agacé!!

Joyeux Noël Félix  

https://krutilvertel.com/suzuki-jimny-2018-glava6-golovka-bloka-cilindrov

Je m'occupe de le traduire et le mettre sur le forum.

Je n'est pas beaucoup de temps c'est temps si car je suis en formation.

je m'y vais attaqué le weekend prochain .
si le lien existe toujours


merci encor

oui, ce serait une bonne idée, surtout si le lien est éphémère. Ce à quoi je n'avais pas pensé  

tien un peu de doc

ben oui, ça vient du lien

c'est bien fait, y'a plein de choses à connaitre.

si t'arrives à tout héberger ici, ça va être un grand pas pour l'humanité

didi a écrit:ben oui, ça vient du lien  

c'est bien fait, y'a plein de choses à connaitre.

si t'arrives à tout héberger ici, ça va être un grand pas pour l'humanité

la doc n'est pas complète
mais c'est mieux que rien

J'ai monté du prosport, les VDO ne sont pas dispos avant février...

Moins jolis, enfin moins discrets, mais ça fait le job.

j'ai 4.2 bars à 3500trs 1.2bars au ralenti à chaud, 4 à froid (au ralenti).  

Il est stable à 92° en roulant. Le ventilo se met en marche entre 100 et 110° (si le mano est bien étalonné...)

Bon le rétro éclairage est trop fort de jour (blanc) comme de nuit (ambre).

Il faudrait que je trouve de l'autocollant fumé pour atténuer tout ça...2 rond de 50mm, vais pas acheter de quoi teinter mes vitres, surtout qu'elles le sont déjà