Amortisseurs new Jimny

Bonsoir.
Petite question messieurs.
Est il possible de savoir si les amortisseurs AV et AR ont la même hauteur ? Il sre trouve que j'ai commandé et reçu 4 amortisseurs H&R - 45 MM pour rabaisser mon futur Jimny et les AR sont bien plus courts que les AV , est ce normal ?

une rehausse ou une rabaisse il faut pas uniquement remplacer les amortisseur
il faut remplacer tes ressorts en plus

si tu monte tes amortisseurs sur tes ressort d'origine
tes amorto ne vont pas trop aimer.

OMG désolé, il s'agit des ressorts et non pas des amortisseurs

StephB a écrit:OMG désolé,  il s'agit des ressorts et non pas des amortisseurs

ce n'est pas forcément mieux car ta plage de fonctionnement de tes amortisseurs ne seras pas bonne

il vont buté en compression

mikael a écrit:

StephB a écrit:OMG désolé,  il s'agit des ressorts et non pas des amortisseurs

ce n'est pas forcément mieux car ta plage de fonctionnement de tes amortisseurs ne seras pas bonne

il vont buté en compression

Ça on verras dans le temps, pour le moment il me faut juste savoir si les 4 amortisseurs doivent êtres identiques ?!

StephB a écrit:

mikael a écrit:

StephB a écrit:OMG désolé,  il s'agit des ressorts et non pas des amortisseurs

ce n'est pas forcément mieux car ta plage de fonctionnement de tes amortisseurs ne seras pas bonne

il vont buté en compression

Ça on verras dans le temps, pour le moment il me faut juste savoir si les 4 amortisseurs doivent êtres identiques  ?!

les amorto ne sont pas les même "logique de construction"

juste une question:
pourquoi vouloir abaisser un jimny ?

d'origine il est déjà bas pour un 4x4

je le trouve très bien pour monté ou descendre du véhicule "pas trop haut ou trop bas"

si c'est pour le look " ce n'est que mon avis" c'est de la merde.

pourquoi vouloir modifier un véhicule , avec toute les emmerdes qu'il en résous de tremblement et de contrainte sur la transmission.

que tu prépare ton véhicule pour facilité le franchissement , je le comprend
mais en faire un rase moquette aucun itérés. à moins que tu es des difficulté physique d'y accéder.
là je peut comprendre.

Oui, les ressorts avant et arrière ont une taille différente

patinfo a écrit:Oui, les ressorts avant et arrière ont une taille différente

Aaaah merciiii, enfin la reponse que j'espérais. Encore merci a toi !!!

mikael a écrit:

StephB a écrit:

mikael a écrit:

StephB a écrit:OMG désolé,  il s'agit des ressorts et non pas des amortisseurs

ce n'est pas forcément mieux car ta plage de fonctionnement de tes amortisseurs ne seras pas bonne

il vont buté en compression

Ça on verras dans le temps, pour le moment il me faut juste savoir si les 4 amortisseurs doivent êtres identiques  ?!

les amorto ne sont pas les même "logique de construction"

juste une question:
pourquoi vouloir abaisser un jimny ?

d'origine il est déjà bas pour un 4x4

je le trouve très bien pour monté ou descendre du véhicule "pas trop haut ou trop bas"

si c'est pour le look " ce n'est que mon avis" c'est de la merde.

pourquoi vouloir modifier un véhicule , avec toute les emmerdes qu'il en résous de tremblement et de contrainte sur la transmission.

que tu prépare ton véhicule pour facilité le franchissement , je le comprend
mais en faire un rase moquette aucun itérés. à moins que tu es des difficulté physique d'y accéder.
là je peut comprendre.

Je rabaisse juste de 45 mm (quand il sera livré hein ). C'est quasi pour faire que de la ville, un poil de piste O.n.f tres propre et monter au ski. En fait un traine cul quoi