moteur qui ne demarre pas

bonjours les amis comme ecrit dans ma presentation la derniere fois j'ai acheté un jimmy en panne pour le retaper.
j'ai avancé un peu mais il ne demarre toujours pas.
se qui est bizarre c'est que quand je prenche le diag pas de code erreur qui pourrais vraiment m'aideR.
j'ai remarqué qu'il me marque 0tour min meme quand j'esaie de le demaré.
j'ai changé le pmh testé le faiseau qui me donne environ 700 OHM au fiche calculateur et lorque je tourne le moteur au demarreur la resitance grandi.
J'ai changé mon capteur arbre a came qui est sur le pignon de pompe a injection j'ai bien 12V avec sur la prise et mon 5V.
Je me posais la question si a la mise du contact il y a un voyant antidemarrage car pas vue mais je ne les connais pas. et le diag est limité du multimarque .
je dois passer a coté de quelque chose mis quoi.
merci de m'avoir lu

ps 1l5 ddis 2006

Le plein de gasoil .

1300 bars dans la rampe pour 300 obligatoire pour demarer
gazoil tout va bien

ju86OK a écrit:
Je me posais la question si a la mise du contact il y a un voyant antidemarrage car pas vue mais je ne les connais pas. et le diag est limité du multimarque .
ps 1l5 ddis 2006

Il faut être sur que la clef de contacte est bien reconnue par le système anti démarrage avant toute interventions.

Sur la mienne essence de 2000 j'ai pas de témoin anti démarrage !

tu as de la doc ici

pour le diagnostique
https://jimny.superforum.fr/t2921-tableau-de-diagnostique-ddis

pour l'injection
https://jimny.superforum.fr/t4656-injection-et-systeme-de-regulation-des-emissions-ddis2004-2005

pour l'alimentation en carburant
https://jimny.superforum.fr/t4657-alimentation-en-carburant-ddis-2004-2005

pour la documentation technique du DDIS
https://jimny.superforum.fr/t4649-documentation-moteur-diesel-65cv-2004-2005-couple-et-methode-de-demontage

j'espère que ça peut t'aider

Bien vu la doc Mikael , mais je pense que JU86 ( Stuka ) que je salue , va rapidement comprendre pourquoi Suzuki a abandonné le diesel en 2011 !!

merci pour vos reponses se week end je ferrai d'autre essais et si ca me soul de trop j'esairai de monter une injection de clio 2 plus simple
mais niveau electrique pas mal de modif
et je perd la geometrie variable pour une fixe donc plus fiable mais a bas regime je me rend pas compte de la perte.
si injection de clio 2 plus de debitmetre plus echangeur pour egr niveau polution simplifier.
apres peu etre une mauvaise idée je ne sais pas encore juste une idée comme ca

ju86OK a écrit:merci pour vos reponses se week end je ferrai d'autre essais et si ca me soul de trop j'esairai de monter une injection de clio 2 plus simple
mais niveau electrique pas mal de modif
et je perd la geometrie variable pour une fixe  donc plus fiable mais a bas regime je me rend pas compte de la perte.
si injection de clio 2 plus de debitmetre plus echangeur pour egr niveau polution simplifier.
apres peu etre une mauvaise idée je ne sais pas encore juste une idée comme ca    

petit conseille
faire un piquage
ça ne fonctionneras pas

si tu veux y arriver
il te faut partir de zéro
les boitier sont paramétrer pour que ne l'on puisse plus modifier quoi que se soit .

il te faudrait viré tout le système d'injection "injecteur compris"pour y greffer celui de la clio

dans ton cas il te faudrait une clio complète donneuse avec un moteur qui fonctionnent
installer tout faisceau compris

les capteurs et pas mal de pièce sont différente

il y a oursgris qui à
avais fait un tuto dessus
il montre les différence entre la clio et le jimny

https://jimny.superforum.fr/t203-injection-du-jimny-diesel

https://jimny.superforum.fr/t1317-moteur-1500-ddis-2006

merci a toi oui j'ai une donneuse d'organe pour cela que je penche la dessus je vais voir de suite les lien que tu ma donné
merci

Le-Miles a écrit:

ju86OK a écrit:
Je me posais la question si a la mise du contact il y a un voyant antidemarrage car pas vue mais je ne les connais pas. et le diag est limité du multimarque .
ps 1l5 ddis 2006

Il faut être sur que la clef de contacte est bien reconnue par le système anti démarrage avant toute interventions.

Sur la mienne essence de 2000 j'ai pas de témoin anti démarrage !

Bonjour, j'ai un problème de démarrage sur un essence de 2002 . sur le mien,il y a un voyant pour l'antidémarrage . Il clignote donc faut aller voir Suzuki. ( Carnet d'entretien ...lol ) .
Y aurait il un moyen d'être sûr que c'est ça ?
Le moteur ne démarre pas.
Lonintes de jouques dans le 13 .

Peut être commencer par utiliser la deuxième clê ???

Bonjour à tous quelques nouvelle du jimny il démarre enfin c'était bien l'antidemarage qui m'embêtait
pas de voyant je confirme donc
et bien lui qui m'empêcherait de voir le nombre de tour
moteur à la valise
Je fini de monter ce week pour pouvoir ces premier tour de roue j'en profite aussi pour lui faire un bonne entretien