tremblement dans la direction (récapitulatif des sujet)

Rappel du premier message :

suite a la demande réguliere des nouveaux membres au sujet des tremblement dans la direction
j'ai fait un récapitulatif de ce sujet largement débatu

https://jimny.superforum.fr/t55-direction-diags-et-remedes-et-vibrations

https://jimny.superforum.fr/t469-roulement-de-pivot

https://jimny.superforum.fr/t199-remplacement-des-roulements-de-pivot

Sur mon essence décapotable de 2000 et mon ddis de 2007, 1.6 av 1.8 arr.

OK, je vais commencer par faire ça

Ils en sont peut étre arrivés la , â uniformiser la pression des 4 roues sur beaucoup de véhicules , car les gens oubliaient trés souvent de rectifier la pression des pneus àprés permutation des roues , ce qui donnait des comportements bizarres aux vêhicule , voir dês sorties de routes ou dês accidents ??????

J'avais demandé à un pro de chez euromaster pourquoi les pneus arrières des 4X4 (suv...etc) devaient être gonflés plus fort qu'à l'avant, contrairement aux berlines classiques.

Il m'avait répondu que c'était en rapport avec un appui aérodynamique plus important à l'arrière sur ce type de véhicule.