remplacement des bougie de préchauffage par tof 26

Pour le remplacemnent des bougie de préchaffage sur un jimny ddis

tuto réalisé par tof 26

Ca y est,l'hiver arrive et le criquet mazout se fait tirer l'oreille pour demarrer.Il arrive que les bougies de prechauffage soient defectueuses apres quelques années de service On conseille de remplacer les 4 en meme temps.Sur le Jim,l'operation est des plus simple:
D'abord on a ça:



Il faut virer le cache noir au dessus de la culasse.Il est fixer par une vis de 8.



Ca donne quelque chose comme ça:



Les coupables sont bien sur au nombre de 4 et masqués par un capuchon noir avec un fil clair,ils sont a cotés des injecteurs(desolé pour la qualite de la photo)





Attention en tirant le capuchon noir (connecteur) ca parait assez fragile!il faut l'extraire verticalement.On decouvre les "bougies",il faut les devisser avec une clé de 10,soit une douille longue,ou pour les mal outillés(comme moi) en modifiant une clé a pipe

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]
avec une perceuse et un foret de 8 car la tete de la bougie est longue

[url=https://servimg.com/view/14450055/38]

Donc il faut percer bien droit



Ensuite il suffit de devisser les bougies et de les remplacer



On peut verifier leur etat de facon visuelle mais devans la difficutée de prendre une mesure a l'ohmetre '( fouchette de valeurs enorme et aleatoire) il vaut mieux les tester directement depuis une batterie autonome en surveillant si la partie noire chauffe.pour moi c'etait celle du cylindre 1 qui etait morte.
En esperant avoir démystifier le truc


petite astuce de mikael

utiliser un morceau de durite pour faire prendre les bougies
ça évite de foirer le filtage au remontage

merci pour le tuto

Petit UP pour remercier Mikael, grâce au tuto j'ai changé les 4 bougies en même pas un quart d'heure (bon les photos auraient été plus nettes c'est vrai ç'aurait été formidable:) !).

Et le coup de la durite pour commencer le vissage de la bougie, c'est simplement génial ! Merci !

merci a tof26 pour les photo

les bougies sont des bosch NGK 5605 se trouvant chez tout bon distributeur et moins cher que chez Suz...

Et monter les bougies avec un peu de graisse graphytée sur les filetages , et n’oubliez pas de ne JAMAIS tester les bougies avec le 12 volts de la batterie , car elles ne fonctionnent qu’ en 5 volts .
Car pendant l’action du démarreur le voltage de la batterie chutte souvent â moins de 5 volts , ce serait bête de se priver du préchauffage des bougies juste au moment ou l’en a le plus besoin .....

Si testées en 12 volts , elles claquent immédiatement !!!!

graissé au cuivre...
avait plus de graphite...