Bruit étrange dans le haut moteur d un G13BB .

Bonsoir à tous ,

Suzuki jimny de 2003 . 1.3 16v moteur G13BB
Suite au remplacement de mon joint de culasse et après avoir tous remonter , je me retrouve avec un bruit étrange dans le haut moteur .
Ce bruit était régulier avant d avoir fait mon réglage de soupape et la ca diminuer et ça le fait moins souvent mai toujours présent .Impossible à savoir d ou ça vient.
Comme un clac qui tape sur quelle que chose.

Je suis perdu car je trouve pas le problème , je suis à 2 doigt de tous Redemonter mai j ai peur que ça résolu pas mon problème .

Merci pour votre aide

J'espère que ce n'est pas un piston qui tape dans une soupape.......

j'ai déplacé ton sujet au bon endroit


ça arrive que le serrage de tes contre écroue se desserre

refait un contrôle complet de tes jeux de soupapes

Une bougie désserrée fait également un claquement caractéristique ....

orpist a écrit:J'espère que ce n'est pas un piston qui tape dans une soupape.......

Impossible sur le G13BB : " This engine has a non-interference valvetrain design." ( (c) Wikipedia)
D'ailleurs, après une telle rencontre, le rendement du moteur aurait fortement chuté et son propriétaire ne serait pas inquiet d'un simple "clac-clac"...
Le mien fait aussi ce genre de bruit (on dirait une 4L des années '70) et je n'ai rien trouvé pour le supprimer. Jeux des soupapes au maxi ou au mini n'ont rien changé, avance à l'allumage calée aux préconisations constructeur, viscosités d'huile différentes, remplacement des bobines, fils et bougies, rien n'y a fait...
Ça ressemble à une petite détonation dans le conduit d'échappement. Compressions vérifiées : elles sont équilibrées et à 12.5-13 bar... (nickel pour21 ans et 176mKm)
En gros, je finis par me dire que c'est le bruit normal du G13BB... mais
Peut-être que les Jim les moins bruyants sont équipés de M13A ?

Bonjour,

un petit claquement est apparu vers les 20.000 kms sur mon essence M13A, qui se produit à chaud uniquement et audible seulement au ralenti.

Le bruit disparait pendant un certain temps avec un additif lubrifiant soupapes... la voiture a maintenant 140.000 kms et tourne sans souci ;

Salut, 
Change ton moteur pour un m13a, il y auras moins de bruit ptdr

J’ai un M13AA fabriqué au Japon , mais il vraiment trop silencieux ,même à 260 000 km , car il m’est arrivê un nombre incalculable de fois de donner un coup de démarreur alors qu Il tournait dêjà ...!!!! Bonjour la courrone du démarreur ....

MacGUYvert a écrit:J’ai un M13AA fabriqué au Japon , mais il vraiment trop silencieux ,même à 260 000 km , car il m’est arrivê un nombre incalculable de fois de donner un coup de démarreur alors qu Il tournait dêjà ...!!!! Bonjour la courrone du démarreur ....

c'est ton moteur qui ne fait pas de bruit ou bien tes sonotones qui fonctionnent mal ?

HI HIHI HA HA...Mais c 'est parreil pour les gens qui se promènent au milieu de la rue , ils ne m 'entendent pas arriver , et je suis obligé de donner un bon coup d'accélérateur pour qu 'ils m 'entendent, car le klaxon est interdit .
Il faut dire que je roule à la Mobil I en 0/40 et au SP 98 Excellium ou au SP102 en Allemagne depuis le début ( 2001 ) ceci explique peut être cela ???