Question ralenti etrange / dépression G13BB

Bonjour.

Je vais refaire le moteur de mon 1.3 G13BB de 2000 cet hiver.
Depuis que je le possède, Il mange et fume de l'huile après être resté au repos , je soupçonne un soucis au niveau soupapes.

ceci étant dit:
Pendant cette opération , j'aimerai régler un autre soucis.

Mon ralenti reste à 1000 tours minutes quelques secondes, puis descend à 800 , à partir de ce moment là , si je n’accélère pas fortement pour démarrer en 1er ou marche arrière , il s’éfondre , cale .
(D’ailleurs je trouve que la manœuvre avec les roues braquées freine énormément le véhicule.)

De plus si j’appuie plusieurs fois sur ma pédale de frein au ralenti celui s’envole de 800 tours a 1800 .

Ma question et de savoir si le votre fait de même ou si cela ressemble a une fuite sur le système de dépression/mastervac?

@+

Si ta voiture freine lorsque tu braque, il se peut qu'il soit resté en 4x4.....

Merci de l'info , mais sur le pont élévateur , les roues avant tournent librement sans entrainer les roues .
Je vais quand même faire des test 4x4 enclenché ou non les 4 roues en l'air.

Bonsoir,
Comment sont les croisillons du pont avant? sec? grippés?
Verrouillage des moyeux ou pas?