Démarrage /injection

Bonjour à tous,

J'ai réservé un jimny que j'ai trouvé sur Toulouse chez Renault occasion dans un état très très propre avec seulement 26 000km de 2012, modèle JLX 1.3 essence (phase 2).
Je me renseigne sur ce Jimny, il est clean de chez clean, il était a une mamie sur Toulouse, c'est une première main, pas de rouille, il est neuf dessous !

La semaine dernière quand je suis allé l'essayer pour le réserver, jai remarqué qu'il mettait un petit lap de temps a démarrer mais rien d'alarmant.

Aujourd'hui, il aurait du me le livrer mais le commercial voiture d'occasion m'appelle et me dit qu'il va falloir attendre lundi ou mardi car il y a un souci de ''capteur d'injection'' mais j'avais l'impression qu'il ne savait pas trop.
J'ai souvent vu des soucis de capteur d'arbre à came ou bobine d'allumage.
J'espère que je ne me lance pas dans un sale truc, il me change la pièce défectueuse et de toute façon, il est garantie 6 mois !
Qu'en pensez vous ou pas ?
j'annule ?
merci d'avance

A ce kilométrage là, c'est bizarre
Mais à ta place, je ne saurai quoi faire..
T'es bien avancé avec ma réponse, hein !

Je ne pense pas qu'à ce kilométrage tu soit embêter.

L'électronique ça ne prévient pas.

Les vendeurs ne sont en aucun cas des spécialistes.
Sauf pour nous la mettre profond.
À 26000 km tu n'auras pas de problème.
Surtout si c'est une vieille qui la eu avant." Elles sont chiantes sur les petits problème"

Un véhicule de faible kilométrage et âgé peut avoir des problèmes à cause du carburant, tout dépend de la manière avec laquelle l'utilisateur a géré les pleins de carburant.

Je sens que je vais réanimer l'éternelle polémique sur les carburants.

j'espère que tu n'auras pas le même problème que moi (moi aussi elle appartenait à une mamie )
enfin non puisque tu ne la pas encore acheté une chance!
la mienne n'avait que 40000 km et pour un capteur de vilebrequin aussi bien le concessionnaire que des sois disant spécialistes m'en ont mis pour 1500 E de pièces avant de trouver la panne d'un capteur à 63E
et encore c'est pas eux qui ont trouver la panne !

Eric

Bonsoir,

j'ai eu plus de news de mon futur jimny, le gars de chez Suzuki à coté de Renault occasion m'a dit qu'ils avait commandé un capteur de vilebrequin chez suz, et il a compris que c'était en effectuant la révision ou regardant l'alternateur qu'ils ont mis (Renault occasion) un petit coup sur ce capteur fragile …
Ducoup c'est rien, ils reçoivent la pièce demain, je pense que je l'aurais vendredi.

On verra pour la suite mais ils ont l'air de bien préparer les voitures chez Renault occasion, peinture des angles rayés fait, 4 pneus neuf alors que c'était pas du tout nécessaire etc...

Je vous tient au courant.
Merci pour vos réponses en tout cas.

Ça semble trop beau pour être vraîment honête :
Une mamie qui achète un 4X4 pour aller chez le coiffeur ???
260000 km en 6 ans ???
Un capteur vilebrequin à remplacer endomagé peut être par le remplacement de l’alternateur par un soi disant pro ???
Remplacer un alternateur à 26 000 km ???
Prends Le jambes à ton cou et disparraître dans l’horizon !!!!

Mon Jim a 18 ans et 250 000 km et je n’ai changê que les bougies et maintenant les courroies alternateur et pompe hydraulique qui étaient légérement craquelées ...

J'ai acheté mon jimny à une mamie qui faisait 4000 km par an

J'ai toute les factures et je sais exactement la provenance du véhicule, il était bien à une mamie et il est originaire de toulouse et les km sont réél car je suis passé chez Suzuki pour vérifier, donc de ce coté là, c'est sur à 100%.
Surement en faisant la révision que le capteur en pris un choc par forcément l'alternateur ou autre.
a+

ps a redire encore une fois pour un jimny aller toujour dans un garage Suzuki qui vend des jimny et pas des amateurs et surtout qui les connais a fond et qui a suivis les formations 4x4 de chez Suzuki le jimny n est pas une voiture choisir une concession qui vend des jeeps des 4x4 pas une agence en ville mais ou ont en vois quelques un circuler et entretenu le jimny est surtout en essence et bien sur avec consommables et entretient il est capable de faire 200000 km essence surtout et juste plaquettes de freins et un embrayage peut etre ...

pas d'accord avec tintin un garage suzuki n'est pas obligatoirement un bon dépanneur des modèles qu'il a vendu.
en tout cas pour mon cas pas à Ajaccio dans sa région peut être mais bon !
comme dans tous les métiers il y a des gens capables et les autres
quant au kilométrage la mienne avait 16 ans et 40600 kms la mamie à pu prendre le suzuki pour sa taille pour manoeuvrer en ville et aussi pour la facilité de monter et descendre du véhicule
il y a beaucoup de gens de village qui ne prennent la voiture que pour aller à la messe le dimanche

folle de la messe ... molle de la fesse
Ca compense la dureté des sièges

Bonsoir,
j'ai le jimny ! cest le top ! tout va bien !

MacGUYvert a écrit:Ça semble trop beau pour être vraîment honête :
Une mamie qui achète un 4X4 pour aller chez le coiffeur ???
260000 km en 6 ans ???
Un capteur vilebrequin à remplacer endomagé peut être par le remplacement de l’alternateur par un soi disant pro ???
Remplacer un alternateur à 26 000 km ???
Prends Le jambes à ton cou et disparraître dans l’horizon !!!!

Mon Jim a 18 ans et 250 000 km et je n’ai changê que les bougies et maintenant les courroies alternateur et pompe hydraulique qui étaient légérement craquelées ...

Bonjour à tous y a un site qui va bien

https://histovec.interieur.gouv.fr/  

Interessant
S'il y avait les données du CT, ça serait top